À propos de cette information
Effectuez des recherches dans les sommaires des demandes d’accès à l’information complétées pour obtenir de l’information au sujet des demandes d’AI soumises au gouvernement du Canada après le 1er janvier 2020. Si vous trouvez un sommaire qui vous intéresse, vous pouvez demander une copie des documents sans frais en utilisant le formulaire situé sous chaque sommaire. Les demandes faites par ce formulaire sont considérées des demandes informelles et ne sont pas sujettes aux mêmes conditions que les demandes faites en vertu de la Loi sur l’accès à l’information.
Si vous n’arrivez pas à obtenir l’information souhaitée, vous pouvez demander de consulter davantage de documents du gouvernement en contactant le coordonnateur de l’accès à l’information et de la protection des renseignements personnels de l’institution concernée ou en présentant une demande officielle d’accès à l’information.
*L’information fournie comportera les exemptions et les exclusions obligatoires en vertu de la Loi sur l’accès à l’information et de la Loi sur la protection des renseignements personnels.
Télécharger les jeux de données de la demandes d’accès à l’information complétées.
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Trouvé 755 dossier(s)
Req # A-2023-00536
Détails et documents précis liés à un courriel envoyé par un employé du bureau d’Edmonton de la Navigabilité opérationnelle le 14 janvier 2020 ainsi qu’aux communications et autorisations subséquentes. Informations indiquant si l’Helicopter Association of Canada (HAC) a été consultée avant l’émission de la lettre du 2 mars 2020.Organisation: Transports Canada
avril 2024
Req # A-2023-00630
Évaluation des risques opérationnels pour la délivrance d’un certificat de navigabilité (CdN) spécial – limité pour l’UH60A immatriculé « C-FHLY ».Organisation: Transports Canada
avril 2024
Req # A-2023-00680
Documents relatifs à la First Nation of Na-Cho Nyäk Dun, anciennement appelée bande indienne de Mayo, pour l’une des périodes précisées : du 1er janvier 1949 au 31 décembre 1955, du 1er janvier 1987 au 31 décembre 1989, ou du 1er janvier 2013 au 8 mars 2024.Organisation: Transports Canada
avril 2024
Req # A-2023-00691
Correspondances entre 2016 et 2024 concernant le Plan de protection des océans, en particulier celles qui mentionnent le règlement des différends entre investisseurs et États (RDIE).Organisation: Transports Canada
avril 2024
Req # A-2024-00011
Courriel envoyé le 19 mars 2020 par le directeur régional de l’Aviation civile, région des Prairies et du Nord, au sujet de la lettre de réponse du ministre émanant de l’Administration centrale de l’Aviation civile à l’industrie, laquelle fournit des éclaircissements pour toutes les opérations de classe D avec des charges externes composées de personnes (CEP).Organisation: Transports Canada
avril 2024
Req # A-2023-00693
Tous documents dans le dossier du couvre-feu de l'aéroport de St-Hubert et de Nav-Canada pour mettre à jour l'application d'identification des aéronefs ou autres véhicules aériens afin de faciliter les plaintes de bruits et le bail de l'aéroport.Organisation: Transports Canada
avril 2024
Req # A-2023-07658
Copie de la présentation au Conseil du Trésor 625051 datée du 30 avril 1964 ainsi de la décision du Conseil du Trésor qui s'y rattache. RG55-A-1, numéro de volume : 20928Organisation: Bibliothèque et Archives Canada
mars 2024
Req # A-2023-08497
J'aimerais examiner le dossier personnel de Peter Krawchuk. Son dossier devrait être localisé parmi les dossiers de la Gendarmerie royale du Canada transférés au Service canadien du renseignement de sécurité et conservés dans le RG146 de BAC.Organisation: Bibliothèque et Archives Canada
mars 2024
Req # A-2023-08764
Le ténor Enrico Caruso a visité Toronto le 4 mai 1908 et le 30 septembre 1920, ainsi que Montréal le 27 septembre 1920. Je suis intéressé par des informations sur sa sécurité lors de ces visites.Organisation: Bibliothèque et Archives Canada
mars 2024
Req # A-2023-08779
Fournir tous les comptes rendus après action (CRAA) et les rapports de sécurité des vols des Forces armées canadiennes concernant l'accident de « First Air » survenu en 2011 au Nunavut. Organisations clés : RCAF, 1. Division aérienne canadienne, 8 ACCS (Trenton), CANADACOM (maintenant CJOC), Force opérationnelle interarmées (Nord), Rangers canadiens.Organisation: Bibliothèque et Archives Canada
mars 2024