Cotes de consommation de carburant

Les ensembles de données fournissent les cotes de consommation de carburant et les estimations d’émissions de dioxyde de carbone propres à chacun des modèles de véhicules légers neufs vendus au détail au Canada. À NOTER : les constructeurs de véhicules utilisent une procédure d’essai améliorée, mise en place pour l’année modèle 2015, pour établir les cotes de consommation de carburant des véhicules légers neufs. La procédure d’essai à cinq cycles approuvée par le gouvernement du Canada complète les essais standards (deux cycles) pour la ville et la route en intégrant trois cycles d’essais supplémentaires qui tiennent compte de l’utilisation du climatiseur, de l’emploi du véhicule par temps froid et de plus grandes vitesses avec accélération et freinage plus rapides. Dans la plupart des cas, pour les mêmes marques et modèles, la procédure d’essai à cinq cycles donne lieu à des cotes de consommation de carburant de 10 à 20 p. 100 plus élevées par rapport aux anciennes cotes puisqu’elles tiennent compte d’autres facteurs permettant de mieux jauger la conduite de tous les jours. Afin de vous aider à comparer les véhicules de differentes années modèles, les cotes de consommation de carburant pour les véhicules des années modèles de 1995 à 2014 ont été ajustées pour correspondre à la procédure d’essai améliorée. Il convient de noter que ces valeurs sont approximatives et qu’elles ont été produites à partir des cotes originales à deux cycles; elles n’ont pas été obtenues à la suite d’essais des véhicules. (Date de modification: le 16 août 2016)

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Commentaires

  • Pierre Cote

    2016-06-02

    Bonjour, les cotes de consommation de voitures électrique ne sont pas bien détaillés. Il faut vraiment décortiquer le tableau pour comprendre. Il pourrait être amélioré afin que M. et Mme tout le monde le comprenne, merci